Sistem Daya tarikan: Fungsi utama sistem daya tarikan adalah untuk mengeluarkan dan menghantar kuasa untuk mengendalikan lif. Ia terutamanya terdiri daripada mesin cengkaman, kabel keluli cengkaman, berkas panduan, dan berkas pemesong.
Sistem Pemandu: Fungsi utama sistem pemandu adalah untuk menyekat kebebasan pergerakan kereta dan pengimbang, memastikan ia hanya boleh bergerak ke atas dan ke bawah di sepanjang landasan pemandu. Ia terutamanya terdiri daripada rel panduan, kasut pemandu, dan bingkai rel panduan.
Kereta: Kereta ialah komponen lif yang mengangkut penumpang dan barang; ia adalah bahagian lif yang berfungsi. Kereta itu terdiri daripada rangka kereta dan badan kereta.
Sistem Pintu: Fungsi utama sistem pintu adalah untuk mengelak pintu masuk pendaratan dan pintu masuk kereta. Ia terdiri daripada pintu kereta, pintu pendaratan, pengendali pintu dan peranti pengunci pintu.
Sistem Pengimbangan Berat: Fungsi utama sistem ini adalah untuk mengimbangi berat kereta secara relatif, mengekalkan perbezaan berat antara kereta dan pengimbang dalam had semasa operasi lif, memastikan penghantaran cengkaman normal. Sistem ini terutamanya terdiri daripada peranti pengimbang dan pampasan berat.
Sistem Pemacu Elektrik
Fungsi sistem pemacu elektrik adalah untuk membekalkan kuasa dan mengawal kelajuan lif. Ia terdiri daripada motor daya tarikan, sistem bekalan kuasa, peranti maklum balas kelajuan, dan peranti kawalan kelajuan motor.
Sistem Kawalan Elektrik
Fungsi utama sistem kawalan elektrik adalah untuk mengendalikan dan mengawal operasi lif. Ia terutamanya terdiri daripada peranti pengendalian, peranti paparan kedudukan, panel kawalan (kabinet), peranti meratakan dan pemilih lantai.
Sistem Perlindungan Keselamatan
Sistem ini memastikan penggunaan lif yang selamat dan mengelakkan kemalangan yang boleh membahayakan keselamatan diri. Ia terdiri daripada gabenor kelajuan, brek keselamatan, penimbal, dan peranti perlindungan stesen terminal.
Sistem Pemacu Frekuensi Berubah (VFD).
Lif penumpang menggunakan vektor-digital terkawal tertutup-gelung VVVF VFD. Berdasarkan beban sebenar kereta dan kelajuan ke atas dan ke bawah, ia mengawal tork motor utama dengan tepat dalam masa nyata dengan melaraskan magnitud dan fasa arus, memastikan operasi lif lancar.
